九号公司智能电动车销量破700万，剑指全球：WTT速度背后的增长与主权基金青睐

九号公司智能电动车突破700万辆：销量奇迹背后的野心

销量里程碑：从国内领先到剑指全球

5月15日，九号公司官宣第700万台智能两轮电动车正式下线，這消息彷彿一道閃電，劃破了略顯沉悶的電動車市場。創始人高禄峰的表態更是充滿了“野心”——不僅要做“全國第一”，更要衝擊“全球第一”。這可不是隨口說說的，要知道，台灣的機車市場競爭激烈，當年蘇花公路上的機車騎士們，可都是用速度與熱情寫下傳奇。九号公司敢喊出這樣的口號，想必是有兩把刷子的。

回顧九号公司的發展歷程，這家公司在電動兩輪車領域的崛起，確實讓人眼前一亮。2020年才正式入局，短短幾年時間，就實現了銷量從不足45萬台到近260萬台的驚人飛躍。这速度，简直比WTT賽事中的球速還要快！今年一季度更是突破100萬台，這數據，放在哪家公司都足以開香檳慶祝了。

智能化生产：效率提升的秘密武器

九号公司究竟是如何做到如此高速的增長的？在品牌開放日上，媒体記者們（也包括中国网财经的記者）有幸親臨位於常州的全球研發生産基地一探究竟。當看到SPS全地形車、電動滑板車、智能割草機器人、電動兩輪車等產品在各個車間繁忙生產的景象，我腦海中浮現的第一個詞就是“高效”。

電動兩輪車相關負責人的一席話，更是揭開了“高效”背後的秘密：得益於智能化的數字系統，一台電動兩輪車從零部件組裝到整車下線，僅需30秒！平均每小時可生產140台。這效率，簡直是工業4.0的完美詮釋。想想仁寶股價的波動，再看看九號公司這穩紮穩打的生產效率，高下立判。当然，效率高不代表品質下降，希望九号公司在追求速度的同时，也能保证產品的质量。

多元化布局：滑板车、割草机齐头并进

當然，九号公司的野心並不僅僅局限於兩輪電動車。除了兩輪電動車，九号公司在其他業務線也迎來了新的突破。高禄峰透露，目前電動滑板車出貨量已達1400萬台，割草機器人也在快速發展。这多元化的布局，就像fantasy life i: the girl who steals time 遊戲中多樣化的職業選擇，讓玩家可以自由探索，也讓九号公司在市場上擁有了更多的可能性。

财报解读：高速增长背后的资本青睐

业绩井喷：营收与利润双双暴涨

要說九号公司這幾年的發展，那可真是應了那句老話：“芝麻開花節節高”。從財報數據來看，2024年九号公司實現營業收入141.96億元，歸母淨利潤10.84億元，同比增幅分別高達38.87%和81.29%。這增長速度，簡直比uzi的反應速度還要快！進入2025年，勢頭更是兇猛，一季度營收和淨利潤分別同比增長99.52%和236.22%。

這樣的業績，如果放在台灣，肯定會引發一波520優惠的消費熱潮，只可惜，這是大陸企業的成績單。不過，這也說明，大陸的企業在智能出行領域，確實有著不容小覷的實力。当然，数字再漂亮，也要看是否能转化为实实在在的价值，持续的盈利能力才是王道。如果只是一时的“昙花一现”，那也只能是空欢喜一场。

主权基金入局：阿布达比投资局的战略眼光

業績高速增長，自然會吸引投資人的目光。一季報顯示，阿布達比投資局赫然出現在九号公司十大流通股股東名單中，持股數量高達1006.4萬股。這可是主權基金啊！他們出手，可不是隨便玩玩的，必定是經過深思熟慮的。阿布達比投資局的眼光，向來以精準著稱，他們選擇九号公司，無疑是對其未來發展潛力的極大肯定。想想當年王文洋包養事件，再看看如今主權基金對九号公司的青睞，這資本市場的故事，真是比連續劇還要精彩。

研发驱动：技术创新是增长的源动力

九号公司能取得如此耀眼的成績，靠的絕不僅僅是“运气”，更重要的是其對用户需求的洞察和满足，以及自身强大的研发创新和技术落地能力。以兩輪電動車產品為例，九号公司正是洞察到用户在騎行過程中的“續航焦慮”，於是自研“Ridey LONG”長續航系統，將電池續航提升20%。这就像是给电动车装上了“永动机”，大大提升了用户的使用体验。

2020年-2024年，九号公司累計投入研發費用約30億元。同時，公司研發投入也在逐年增高。此次品牌開放日交流會上，九号公司還透露，今年下半年公司將對外發布技術品牌凌波OS，旨在沉澱九号公司在短交通細分賽道具有超過10年的技術積累，構建短途交通智能生態，讓更多用户享受不斷進化的智能體驗。这凌波OS，听起来就充满了科技感，让人期待它能为我们的出行带来怎样的惊喜。

全球化战略：挑战第一梯队的底气与布局

全球化进阶：从代理商到本地化运营

2024年，九号公司来自境外的收入达到57.72亿元，占比约40.66%。这说明，九号公司在全球市场上已经占据了一席之地。高禄峰在品牌开放日上多次提到“竞争全球第一梯队”，这可不是说说而已，而是有着实实在在的战略支撑。全球化就像一个不断进化的生命体，在有序选择资源进行最优配置。过去那种依赖代理商的模式已经过时了，现在流行的是本地化运营，要在当地建立产品传播和供应体系，这样才能更好地服务用户。就好比去帛琉度假，如果只依赖旅行社，肯定不如自己租车来得自由。

应对关税：供应链调整的前瞻性

当然，在全球化的道路上，也并非一帆风顺。比如，美国关税政策的变动，就可能会给九号公司的全球业务带来一些影响。对此，徐鹏表示，关税确实在短期内会带来一些扰动，但九号公司已经提前做了供应链的调整，长远来看不会有太大变化。目前，九号公司在美国的业务主要有电动滑板车、全地形车和割草机器人这三大品类，其中售往美国的电动滑板车已实现在越南生产。这就像是蔡力行带领下的联发科，提前布局，才能在市场变化中立于不败之地。这种前瞻性的布局，值得我们学习。

未来展望：战略落地，持续增长

高禄峰在品牌开放日上表示，九号公司将沿着既定的战略坚定向前，通过战略落地、紧贴用户、补足能力和坚持变革，持续获得高质量增长。这就像是青鸟，朝着自己的目标，不断飞翔。当然，要实现这个目标，还需要克服很多挑战。比如，如何应对激烈的市场竞争？如何保持技术创新的活力？如何吸引和留住优秀人才？这些都是九号公司需要认真思考的问题。希望九号公司能够继续保持创新精神，为全球用户带来更多优质的智能出行产品。

话说回来，最近台湾哮吼的孩子好像不少，家长们还是要多加注意。另外，明天的布莱顿 對 利物浦的比赛，不知道大家看好谁？我个人觉得，利物浦应该能赢。当然，这只是我个人的看法，大家可以发表自己的意见。