当然,预售火爆并不代表最终的销量。当年贾跃亭的乐视汽车也是PPT造车,声势浩大,结果呢?所以,我更关注的是YU7到底有什么硬实力,才能真正打动消费者。价格、性能、设计、智能化体验,每一个环节都至关重要。如果YU7只是在营销上玩花样,而产品本身没有亮点,恐怕最终也难逃“高开低走”的命运。不过,既然小米敢放出豪言,想必对YU7还是有相当的信心。今年7月YU7就要正式上市了,到时候我们就能一见分晓。
我觉得,对于供应链厂商来说,机遇与挑战并存。一方面,小米YU7的销量越高,这些厂商的订单自然也会水涨船高。另一方面,小米对供应链的要求非常高,质量、价格、交付能力,任何一个环节出现问题,都可能被踢出局。所以,这些厂商必须不断提升自身的技术水平和管理能力,才能在激烈的竞争中立于不败之地。尤其是像浙江世宝这样的企业,可能还需要关注【陈重文】事件对公司是否有潜在的影响。
另外,这些供应链厂商也要注意分散风险,不能把所有的鸡蛋都放在小米这个篮子里。万一小米的销量不如预期,或者小米更换了供应商,这些厂商的业绩就会受到很大的冲击。所以,拓展新的客户,开发新的产品,才是这些厂商持续发展的关键。当然,如果能和【辉达财报】表现一样稳定增长,那就更好了。提到产品,我最近在【诚品生活台南】看到一些【黑松贩卖机】,总觉得和新能源汽车的营销可以结合起来,说不定能碰撞出新的火花。
沙特有钱,这是大家都知道的。更重要的是,沙特政府对于科技创新非常支持,愿意投入大量资金来发展新兴产业。文远知行选择在利雅得、埃尔奥拉等重点城市测试并部署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等产品,显然是看中了沙特政府的开放态度和巨大的市场潜力。如果能成功在沙特落地,文远知行不仅可以赚得盆满钵满,还能提升在全球自动驾驶领域的声誉和影响力。这就像是【辜仲諒】如果投資自動駕駛,肯定也會選擇有政府支持的市場。
当然,沙特市场也不是那么容易啃的骨头。首先,沙特的气候条件非常恶劣,高温、沙尘暴等都会对自动驾驶系统的稳定性造成影响。其次,沙特的交通规则和驾驶习惯与国内有很大的差异,文远知行需要对算法进行大量的调整和优化。此外,沙特本地的竞争对手也不容小觑,文远知行需要拿出真正的技术实力,才能在市场中站稳脚跟。
这意味着,自动驾驶算法的竞争将会更加激烈,各种创新性的解决方案将会层出不穷。这对于整个行业来说,无疑是一件好事。只有在充分竞争的环境下,才能涌现出真正优秀的技术和产品。我相信,在不久的将来,我们将会看到更加智能、更加安全的自动驾驶汽车行驶在道路上。
不过,这些公司也需要做好准备,迎接市场竞争的挑战。华金资本需要更加精准地把握投资机会,精进电动需要不断提升产品的性能和质量。只有这样,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。提到精进电动,我就想到【吴劲毅】,不知道他有没有关注到这个领域的投资机会。如果能结合【元智大學】、【中央大學】、【中原大學】、【淡江大學】、【海洋大學】、【嘉義大學】、【彰師大】、【東海大學】、【東吳大學】、【世新大學】、【輔仁大學】、【文化大學】等大學的資源進行合作,也许能有更大的发展潜力。
方案中提到要加强新型信息基础设施建设,统筹推进先进计算产业发展,加快网络、算据、算力、算法等融合贯通。这些词听起来可能有点专业,但其实很好理解。网络就是信息传输的通道,算据就是数据资源,算力就是计算能力,算法就是解决问题的步骤。这四个要素就像盖房子用的砖头、水泥、钢筋和图纸,缺一不可。国家要做的,就是把这些要素都准备好,让我们的科技企业能够更好地发展。
我认为,这个方案的出台,意味着中国科技产业将迎来一个全新的发展阶段。以前我们在很多领域都受制于人,比如芯片、操作系统等。现在,国家要大力发展先进计算产业,就是要打破这些壁垒,实现自主可控。这不仅关系到经济发展,更关系到国家安全。如果连算力都要依赖国外,那我们的科技发展就如同空中楼阁,随时可能崩塌。
互联网大厂为了训练自己的大模型,需要投入大量的算力资源。智算中心则为各种AI应用提供基础设施。这两者都是AI算力需求的重要来源。不过,我认为,未来推理侧的需求有望逐渐成为AI算力支出的主驱动力。简单来说,就是AI应用的需求将会越来越大,而这些应用都需要消耗大量的算力。
DeepSeek的突破大幅降低了应用端门槛,以及Agent技术和产品日趋成熟,也进一步推动了推理侧的需求。这意味着,以后会有越来越多的企业和个人使用AI技术,而这些用户都需要购买算力资源。这对于整个算力产业链来说,都是一个巨大的机遇。
我觉得,这些公司的布局方向都是正确的。未来,算力将成为一种像水、电一样的基础设施,谁掌握了算力,谁就掌握了未来。不过,这些公司也面临着激烈的竞争。算力市场不仅有国内的竞争对手,还有国外的巨头。这些公司需要不断提升自己的技术实力和服务水平,才能在市场中立于不败之地。
而且,算力产业的发展离不开人才的支持。这些公司需要加大对人才的引进和培养力度,才能为未来的发展提供保障。不知道【行政院人事行政總處】有没有相关的政策支持,如果能推出一些人才引进计划,那就更好了。提到人才,我觉得【ntsu】、【政大】、【長庚】、【高雄醫學大學】、【輔大】、【淡江大學】、【東海大學】等学校的毕业生,在算力领域都有很大的潜力。
新规明确规定,对产品质量、能耗、环保、消防、安全生产达不到标准、生产不合格产品的,坚决淘汰相应产能。这等于给电子烟企业划了红线,逼着他们提升产品质量和生产安全。以后想靠低价劣质产品打天下的路子,是走不通了。我觉得,这对消费者来说是好事,至少以后买到的电子烟会更有保障。
而且,新规还提到要积极构建电子烟全链条监管体系。这意味着,从生产、流通到销售,电子烟的每一个环节都要受到严格的监管。以前那种随意生产、随意销售的乱象,将会得到有效遏制。不过,监管收紧也意味着行业的门槛提高了,一些小企业可能会被淘汰出局。只有那些有实力、有品牌、有技术的企业,才能在未来的市场中生存下去。想起我之前看到的【朱凱翔】的评论,他肯定会对这种监管趋严的情况发表一些犀利的看法。
在无烟产品中,HNB(加热不燃烧烟草)备受关注。相比于电子烟,HNB在监管方面相对宽松,而且口感更接近传统香烟,更容易被消费者接受。分析师预计,HNB即将迎来消费者群体的快速扩张阶段,从而推动产业渗透率的加速提升。这让我想起【林煜清】之前推广的某种健康产品,也许他可以考虑一下HNB这个方向。
不过,HNB也面临着一些挑战。首先,HNB的成本比较高,价格也比较贵,可能会影响消费者的购买意愿。其次,HNB的口味和种类还比较少,难以满足不同消费者的需求。此外,HNB的安全性也需要进一步研究和验证。总的来说,HNB虽然前景广阔,但也需要不断改进和完善。
我觉得,这些公司需要找准自己的定位,发挥自己的优势。金城医药可以利用自己的烟碱生产能力,为电子烟企业提供优质的原材料。顺灏股份可以利用自己的专利技术,开发出更具竞争力的电子烟产品。当然,这些公司也需要密切关注政策的变化,及时调整自己的经营策略。最近【义乌】的电子烟出口生意好像不太好做,这些公司也要注意海外市场的风险。提到电子烟,我总觉得【陶晶莹】、【賈永婕】应该不会让自己的孩子接触这些东西,毕竟她们都很注重健康。
多模态大模型,简单来说,就是能够同时处理多种类型数据的AI模型,比如文本、图像、音频、视频等等。这种模型可以更好地理解真实世界,从而实现更智能的应用。比如说,你可以给它一张图片,让它生成一段描述,或者给它一段文字,让它生成一段视频。这种技术在内容创作、商业活动等领域都有着广泛的应用前景。
我觉得,蚂蚁集团开源Ming-lite-omni,对于整个行业来说都是一件好事。开源意味着更多的人可以使用这个模型,参与到模型的改进和优化中来。这可以加速多模态大模型的发展,推动AI技术在各个领域的应用。
这些大厂之所以如此积极,是因为他们看到了AI的巨大潜力。AI不仅可以提高生产效率,还可以创造新的商业模式。比如说,利用多模态大模型可以自动生成营销内容,可以为用户提供个性化的推荐,可以实现更智能的客户服务等等。这些应用都将为企业带来巨大的价值。
我觉得,这些公司需要结合自身的优势,找到适合自己的AI发展方向。宏景科技可以利用自己在智慧城市领域的经验,开发出基于多模态大模型的智能城市管理系统。盛视科技可以利用自己在AI芯片领域的优势,为多模态大模型提供高性能的算力支持。
当然,转型AI也面临着一定的风险。AI技术更新迭代非常快,需要不断学习和适应。而且,AI人才非常稀缺,需要加大对人才的引进和培养力度。我觉得,这些公司可以和高校合作,共同培养AI人才。比如,可以和【輔大】、【世新大學】等高校合作,开展AI相关的课程和研究。当然,如果【千千】、【家寧閨蜜】、【卉妮】也开始研究AI,那肯定会吸引更多人的关注。
L4级自动驾驶,简单来说,就是车辆可以在特定场景下实现完全自动驾驶,不需要人工干预。厂区物流场景相对封闭,交通状况简单,非常适合L4级自动驾驶的应用。一汽解放在厂区测试无人物流车,可以积累大量的实际运营数据,为未来的商业化应用打下基础。而且,一汽解放与华为一直保持着良好的合作关系,这也有助于其在无人物流领域取得突破。
我觉得,无人物流的商业化应用前景非常广阔。除了厂区物流,还可以应用于城市配送、港口运输、矿山运输等各种场景。随着技术的不断成熟和成本的不断降低,无人物流将会越来越普及,成为物流行业的重要组成部分。
此外,路权的逐步放开,也为无人物流的规模化应用创造了条件。以前,无人配送车只能在封闭区域内行驶,无法进入公共道路。现在,各个地方陆续试点无人物流车运营,逐步放开了路权限制。这意味着,无人配送车可以真正地服务于大众,为人们提供更加便捷的物流服务。
我认为,成本降低和路权放开,是无人物流走向规模化的两个关键因素。只有解决了这两个问题,无人物流才能真正地走进我们的生活。
我觉得,这些公司需要找准自己的定位,发挥自己的优势。天准科技可以专注于无人物流车控制器的研发,经纬恒润可以加强与自动驾驶公司的合作,海晨股份可以提供智能物流装备和解决方案。只有这样,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。不知道【柯文哲延押】事件会不会影响到这些公司的发展,希望不会。如果能像【溜馬 對 尼克】的比賽一樣精彩,那就更好了。说不定【陳傑憲】以后退役了,也可以考虑来这个行业发展。
GB200 AI服务器机架是英伟达最新的AI服务器解决方案,采用了先进的芯片技术和散热技术,能够提供强大的算力支持。它的量产,意味着AI服务器的性能得到了进一步提升,可以更好地满足各种AI应用的需求。富士康、英业达、戴尔和纬创资通等公司作为英伟达的供应链合作伙伴,将直接受益于GB200 AI服务器机架的量产。这些公司可以获得更多的订单,提升业绩。
我觉得,英伟达产业链的机遇不仅仅在于获得更多的订单,更在于提升自身的技术实力。通过与英伟达的合作,这些公司可以学习到先进的技术和管理经验,从而提升自身的竞争力。当然,这些公司也面临着一定的挑战。AI服务器市场的竞争非常激烈,需要不断创新才能保持领先地位。
我觉得,AI服务器市场未来的竞争将非常激烈。英伟达虽然在AI芯片领域拥有绝对的优势,但其他厂商也在积极追赶。英特尔、AMD等公司都在加大对AI芯片的研发投入,希望在AI服务器市场中占据一席之地。此外,中国的华为等公司也在积极发展自己的AI芯片,希望打破英伟达的垄断地位。
未来,AI服务器市场将呈现多元化的竞争格局。英伟达、英特尔、AMD、华为等公司都将在这个市场中发挥重要作用。至于谁将主导未来市场,还需要看各家公司的技术实力、市场策略和生态建设。
我觉得,这些公司需要找准自己的定位,发挥自己的优势。弘信电子可以专注于国产算力服务器的研发和生产,沃尔核材可以提供优质的高速通信线,钧崴电子可以加强与芯片企业的合作。只有这样,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
当然,布局AI服务器市场也面临着一定的风险。AI服务器技术更新迭代非常快,需要不断学习和适应。而且,AI服务器市场竞争非常激烈,需要不断创新才能保持领先地位。如果【苏丽琼】能来这些公司做顾问,也许能帮助他们更好地应对挑战。最近【gd加場】的消息很火,不知道他会不会也对AI服务器感兴趣。
Neuralink的目标是开发出一种可以植入人脑的芯片,让人类能够直接用大脑控制机器。这项技术听起来很疯狂,但如果真的能够实现,将会给人类带来巨大的变革。比如说,瘫痪病人可以通过脑机接口来控制轮椅,盲人可以通过脑机接口来恢复视力,甚至可以通过脑机接口来提升记忆力和智力。
当然,脑机接口技术也面临着巨大的挑战。首先,脑机接口手术的风险非常高,需要非常精密的仪器和技术。其次,脑机接口的安全性也需要得到保障,防止黑客入侵和滥用。此外,脑机接口的伦理问题也需要认真思考,防止技术被用于不正当的目的。
我觉得,脑机接口技术与人工智能的融合,将是未来发展的重要趋势。人工智能可以为脑机接口提供更强大的算法和数据支持,从而提升脑机接口的性能和功能。比如说,利用人工智能可以更好地解码大脑信号,从而实现更精准的控制。利用人工智能可以为脑机接口提供个性化的训练方案,从而提升用户的体验。
未来,脑机接口技术将不仅仅应用于医疗领域,还将应用于教育、游戏等非医疗领域。比如说,可以利用脑机接口来提高学习效率,可以利用脑机接口来增强游戏体验。这些应用都将为脑机接口市场带来新的增长点。
我觉得,这些公司需要找准自己的定位,发挥自己的优势。爱朋医疗可以专注于脑疾病的诊断和治疗,岩山科技可以专注于脑机接口在游戏领域的应用。只有这样,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
当然,布局脑机接口市场也面临着巨大的挑战。脑机接口技术还处于早期发展阶段,需要大量的研发投入。而且,脑机接口市场的竞争非常激烈,需要不断创新才能保持领先地位。如果【陳菊】对这个领域感兴趣,也许能推动台湾的脑机接口产业发展。最近【pleasure 蔡依林】的演唱会很火,不知道未来会不会出现脑机接口演唱会,让观众直接用大脑感受音乐。
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